{"id":4701,"date":"2022-10-18T18:36:27","date_gmt":"2022-10-18T16:36:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mamaisonmonjardin.com\/blog\/?p=4701"},"modified":"2022-10-18T18:36:27","modified_gmt":"2022-10-18T16:36:27","slug":"carport-comment-proteger-son-van-amenage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mamaisonmonjardin.com\/blog\/carport-comment-proteger-son-van-amenage\/","title":{"rendered":"Carport : comment prot\u00e9ger son van am\u00e9nag\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"

Le van am\u00e9nag\u00e9 et le fourgon s\u00e9duisent. Tous deux s’imposent comme de v\u00e9ritables locomotives sur le march\u00e9 du v\u00e9hicule de loisir. Et c’est aussi pour cela que Ma Maison Mon Jardin vous propose une gamme abri van<\/strong>. <\/p>\n

Car, si de plus en plus de personnes font l’acquisition d’un van pour pratiquer le tourisme nomade, elles doivent aussi envisager la fa\u00e7on dont elles vont entretenir et prot\u00e9ger leur v\u00e9hicule au quotidien. Avec des avantages consid\u00e9rables par rapport au traditionnel camping-car : le fourgon est plus petit, moins haut, moins encombrant ; il est polyvalent et peut servir \u00e0 des d\u00e9placements du quotidien ; la structure qui le prot\u00e8ge \u00e0 domicile est, forc\u00e9ment, une structure de taille modeste et \u00e0 un prix pas cher. L’abri van est effectivement un carport comme un autre. Tout juste faut-il viser un peu plus large, une emprise au sol plus importante que pour l’abri d’une petite citadine. Mais rien \u00e0 voir avec un abri camping-car et sa grande hauteur de passage !<\/p>\n

Explications.<\/p>\n

Le van am\u00e9nag\u00e9 et le fourgon sont plus qu’une simple tendance. Les particuliers choisissent de plus en plus ces v\u00e9hicules de loisirs au d\u00e9triment du traditionnel camping-car. De quoi booster l’int\u00e9r\u00eat pour l’abri van !<\/h2>\n

C’est dans notre gamme abri voiture et carport que vous trouverez des kits d’abris van am\u00e9nag\u00e9<\/a><\/span>. Ces structures sont, en fait, des carports 1 place qui doivent couvrir au moins 15 m\u00b2. Une place suffisante pour garer et entretenir un fourgon !<\/p>\n

Le march\u00e9 du van am\u00e9nag\u00e9 en plein boom<\/h3>\n

Il y a des effets de mode, qui passent sans durer. Les performances impressionnantes du march\u00e9 du van am\u00e9nag\u00e9 en font-elles partie ? Seul l’avenir le dira. Mais une chose est certaine : \u00e0 l’heure actuelle, les ventes de vans et de fourgons n’ont jamais \u00e9t\u00e9 aussi nombreuses<\/strong>. La crise aidant, bien des particuliers s’orientent vers un nomadisme touristique offrant plus d’ind\u00e9pendance et des frais de logement moins importants (quand bien m\u00eame les frais de carburant seraient, eux, plus \u00e9lev\u00e9s) que le tourisme s\u00e9dentaire.<\/p>\n

\"abri<\/a>
Les ventes de vans et de fourgons repr\u00e9sentent, pour la premi\u00e8re fois, une part plus importante que celle des camping-cars sur le march\u00e9 du v\u00e9hicule de loisirs. Preuve, une fois de plus, que ces v\u00e9hicules de tourisme plus l\u00e9gers ont de quoi s\u00e9duire le plus grand nombre !<\/figcaption><\/figure>\n

78% de hausse des ventes pour le fourgon et le van am\u00e9nag\u00e9 entre 2019 et 2021<\/em><\/h4>\n

Ainsi, en 2021, 53,3% des nouvelles immatriculations de v\u00e9hicules de loisirs concernaient les vans am\u00e9nag\u00e9s et les fourgons. Une premi\u00e8re ! Ces derniers n’avaient jamais repr\u00e9sent\u00e9 un volume de ventes plus cons\u00e9quent que celui du traditionnel camping-car. Au total, ce sont pr\u00e8s de 31 000 nouveaux v\u00e9hicules de loisirs qui ont d’ailleurs \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9s cette ann\u00e9e-l\u00e0, soit 23% de plus qu’en 2020<\/strong> (une ann\u00e9e, certes, marqu\u00e9e par la COVID). Pour les vans et les fourgons plus particuli\u00e8rement, les chiffres sont \u00e9loquents sur le long terme :<\/p>\n